鼎湖登高车租赁， 端州登高车租赁，四会登高车租赁      设计参数对离合器控制子系统动态特性影响分析？     离合器控制子系统是控制离合器工作的核心，它直接控制离合器的接合与断开，本文研究不同结构参数对离合器接合压力动态特性，包括主压阀的阀口重叠量，弹簧刚度，弹簧预紧力等对离合器活塞腔压力的影响。 

       设置工况：机械油泵转速 2500r/min, 排量为10cc/r ,油液密度850kg/m3,油液温度为40℃，体积模量为1700MPa.VFS 阀输入电流，其他电磁阀输入电流皆为零。

        1 VFS 阀阀口重叠量对活塞腔压力影响:  VFS 阀入油口重叠量的大小，对离合器活塞腔油压影响较大，为了探明入油口重叠量对离合器活塞腔油压的影响规律，对不同入油口重叠量下模型进行仿真。设置入油口重叠量为-0.5mm~1mm,步长为0.5mm,得到仿真结果。VFS 阀阀口重叠量为负时，会产生泄漏;输入阶跃电流信号时，VFS 阀重叠量越大，VFS 阀输出压力超调量越大，动态过程过度时间越长;达到稳定时，重叠量越大，输出压力越小。故阀口重叠量应取0.5mm~1mm之间较为合理。

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        2 VFS 阀弹簧刚度对活塞腔压力影响: 不同VFS 阀弹簧刚度对离合器接合性能影响不同。为了分析不同弹簧刚度对离合器活塞腔压力影响，对不同弹簧刚度下模型进行仿真。设置VFS 阀弹簧刚度为500N/m~700N/m,步长为100N/m,得到仿真结果。VFS 阀弹簧刚度越大，输出油压超调量越小，动态过程过度时间越短 ; 达到稳定时,弹簧刚度越大,压力越小.故弹簧刚度应取影响研究500N/m~700N/m 之间较为合理。

        3 VFS 阀弹簧预紧力对活塞腔压力影响:  VFS 阀弹簧预紧力的大小，影响着阀芯位移，从而影响离合器活塞腔的压力。对不同弹簧预紧力的VFS 阀模型进行仿真，分析其对活塞腔的压力影响。设置VFS 阀弹簧预紧力为500N/m~700N/m,步长为100N/m,得到仿真结果，输入阶跃电流信号时，VFS 阀弹簧预紧力越大，VFS 阀输出压力超调量越大;达到稳定时，弹簧预紧力越大，输出压力越大。故弹簧预紧力应取0.24N~1.24N 之间较为合理。

         4 蓄能器对活塞腔压力影响:   蓄能器可以减小离合器接合时的压力波动，为了探明有无蓄能器对离合器活塞腔压力影响，分别对有无蓄能器模型进行仿真在VFS 阀旁增加蓄能器虽然活塞反应速度减慢，但是可以明显减小压力超调量，可以减小离合器接合时的冲击力，使离合器接合更平顺，因此都需要在VFS 阀旁的支路上加一个蓄能器。

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