新会登高车租赁， 蓬江登高车租赁， 江门登高车租赁      登高车变速箱的主油路系统仿真分析方法？       1 主压阀AMESim 模型建立及仿真分析根据主压阀的工作原理和结构参数建立仿真模型，忽略泄漏量。其中先导端和机械油泵输入压力用压力源表示，冷却、润滑油路用开口面积可变节流孔表示。1.主压阀 2.冷却、润滑油路 3.VBS 阀输入压力 4.机械油泵  输入流量图

         1 主油路系统： AMESim 仿真模型，4 表示机械油泵输入流量，主油路压力大小与稳定性决定着离合器接合时的性能、换挡品质、冷却效果、润滑效果等，所以研究主油压的变化是尤为重要的。1 表示主压阀阀体本身，通过HCD 模型建立主压阀具体参数模型，其中包括：阀芯质量、弹簧刚度、开口截面积等。3 表示VBS 阀输入压力，该压力大小决定主压阀先导端的压力，从而控制阀芯位移量。在VBS 阀和主压阀之间加一个节流孔，目的是减小阀芯的波动。对主压阀相关参数进行测量，具体参数： 阀芯质量 12g 输出口1 开口重叠量 1mm 阀芯直径 13mm 输出口2 开口重叠量 3mm 连杆直径 7mm 弹簧刚度 1.5N/mm 右端阀芯直径 9mm 弹簧预紧力 8N 用以上参数建立主压阀的HCD 模型，进行仿真分析。机械油泵输入流量为30L/min，VBS 阀输入主压阀先导端压力。机械油泵的转矩由发动机输出转速决定的，当发动机转速一定时，机械油泵输出流量一定。VBS 阀为反比例流量阀，压力随电流增大而减小，故设定主压阀先导端输入压力为下降的斜坡信号。工作时间设定为1s，设置步长为0.001s。

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           2主油路VBS 阀AMESim 模型建立及仿真分析：  控制着主压阀先导端压力的VBS 阀为高流量调速电磁阀，根据主压阀的工作原理和结构参数建立仿真模型，忽略泄流量：  比例电磁铁的模型用Electro  Mechincal 中EMLTR01 建立，其中电磁力-位移-电流关系曲线： 1.主油压压力 2.VBS 阀输入电压 3.VBS 阀 4.节流孔，1 表示输入的主油路压力；4 表示节流孔，油路压力经过节流孔压力下降，使得输入VBS 阀的压力符合VBS 阀对压力的要求；2 表示电磁阀输入电压；3 表示VBS 阀。对VBS 阀相关参数进行测量。 阀芯质量 2.0g 比例电磁铁气隙 3.0mm 阀芯直径 5.1mm 线圈匝数 500 匝阀座直径 2.8mm 弹簧刚度 10N/mm 比例电磁铁电阻 3.2Ω弹簧预紧力 0.5N 用以上参数建立VBS 阀的HCD 模型，进行仿真分析。主油路压力输入压力为20bar，VBS 阀输入电流。 VBS 阀输入电流曲线设置输入压力为20bar，仿真时间为1s，仿真步长为0.001s，得到VBS 阀输入电流与主压阀先导端的压力曲线。  VBS 阀压力与电流仿真曲线通过上面的仿真结果可以得出：当电流为0 时，VBS 阀开口最大，并且随着电流的增加，开口逐渐减小，变化速率先增加后减小。符合系统对于VBS 阀的性能要求。

           3 主油路AMESim 模型建立及仿真分析：  根据上文建立的主压阀和VBS 阀仿真模型，依照主油路压力调节系统原理，建立如图3.9 所示模型。1.机械油泵 2.主压阀 3.VBS 阀。  主油路为一个B 型液压半桥，设置机械油泵输出流量为25L/min，油温为40℃，VBS 阀输入电流为0——1A 线性递增，仿真时间为1s，时间步长为0.001s。相对VBS 阀输出的压力曲线，主油压压力曲线跟随效果符合要求。

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