顺德桥梁检测车租赁， 顺德桥梁检测车出租，三水桥梁检测车出租      桥梁检测车的尿素箱加热试验结果分析方法？   １尿素箱整体解冻效果的研究： 采用Ｕ型管，尿素箱振动，冷却液流量为５００Ｌ／ｈ时，ＤＣＵ通过尿素温度传感器采集尿素箱内的尿素温度，策略设计为：当尿素温度传感器的温度为-５°Ｃ时，认定尿素箱内尿素己解冻成功。尿素温度传感器位于尿素箱底部的吸液口附近，此温度下，该区域的尿素己为液态，其温度变化情况：由图中温度传感器测量的温度变化可知，尿素箱内的尿素温度基本可以分为三个变化：0-９ｍｉｎ阶段，受高温加热管的影响，此时尿素箱内的尿素温度急剧增力口，由-２０°Ｃ升至-１２°Ｃ；９-２４ｍｉｎ阶段，温度保持平缓，变化趋势不大，此时温度由-１２°Ｃ变化到-１０°Ｃ，温度仅提升２°Ｃ；２４-３０ｍｉｎ阶段时，温度再次急剧升高，由-１０°Ｃ经过解冻成功的-５°Ｃ，直达-３°Ｃ。最终在３０ｍｉｎ时，尿素箱内的尿素完全解冻，达到试验要求。对上述的尿素解冻的三个阶段进行分析：第一个阶段的温度快速变化时期，尿素温度传感器附近的固态尿素吸收加热管传递过来的热量，热量主要以热传导的方式传递，此时尿素温度急剧升高，快速增加至-１２°Ｃ，此时并未达到尿素的冰点，尿素仍处于固态；第二个阶段为温度变化缓慢阶段，此时固态尿素继续吸收热量，热量的传递方式由热传导向热对流过度，固态尿素发生固液相变，测量点的温度基本保持不变。第三个阶段，温度再次升高时，尿素己完全融化，变为液体，热量的以热对流的方式进行传导，故而在温度急剧上升的初期，吸液口附近的尿素己成液态，此时Ｕｒｅａ-ＳＣＲ已可以正常工作，可将此处认定为尿素融化的时间，该试验中为２４ｍｉｎ处。  解冻过程中，尿素箱内己解冻的尿素占尿素箱内所有尿素的百分比，采用的试验方法为每３分钟，使用水泵将尿素箱中的尿素抽取出来，放置到电子天平上称重，将测量的质量与尿素箱内所有尿素的质量取商，得到解冻过程中，已解冻尿素占所有尿素的实际百分比。由图中可以看出，在解冻幵始前的３分钟内，解冻速率较快，解冻的质量分数为１３.６８％，而３分钟后至３０分钟之间，解冻速率呈较缓慢的趋势慢慢上升，这是由于，此时，加热管附近的固态尿素己被解冻为液态，此时，热量的传递方式由热传导为主转为热对流为主，此时解冻固态尿素的热量主要经由液态尿素传递到固态尿素来完成加热及解冻。

      ２冷却液流置对尿素箱解冻速率的影响:   该试验采用了螺旋加热管，将尿素箱置于振动架上，模拟车辆震动的情形，流量分别设定为４００Ｌ／ｈ和６００Ｌ／ｈ，。发动机冷却液流量在４００Ｌ／ｈ时，尿素解冻的到-５°Ｃ所花费的时间是９ｍｉｎ左右，而当发动机冷却液的流量在６００Ｌ／ｈ时，尿素解冻到-５°Ｃ所花费的时间为６ｍｉｎ，由此可见，发动机冷却液流量对尿素的解冻效果有着十分明显的影响。发动机冷却液流量分别为６００Ｌ／ｈ和４００Ｌ／ｈ时，竖直传感器测量的温度变化情况。在流量较小的情况下，５个传感器测得的温度上升速率和解冻后的最高温度相较于流量较高的６００Ｌ／ｈ都有所降低。解冻完成的时间都有１００-２００ｓ左右的延迟，同时最高温度也有１０°Ｃ以内的下降，从竖直传感器的温度可以看出，尿素罐内的中心温度在３０ｍｉｎ内均达到了０°Ｃ以上，即此时，尿素箱中心的冻结尿素己被完全解冻，能够满足ＳＣＲ系统工作的需要。  发动机冷却液流量不同时，水平方向的温度传感器测得的温度变化情况。尿素箱内水平方向的温度变化情况与竖直传感器的温度变化情况类似，低流量时的温度升高率与最高温度都有所下降。在冷却液流量为６００Ｌ／ｈ时，水平方向四个传感器的测量的温度均达到了０°Ｃ以上，此时可以认为尿素罐内的液体基本被完全解冻，而加热器内流量为４００Ｌ／ｈ时，传感器Ｈ４未达到尿素的冰点-１１°Ｃ，即此时，该位置的尿素仍处于冻结状态，未达到３０ｍｉｎ内完全解冻的试验要求。

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     ３振动因素对尿素箱解冻速率的影响    该试验均采用了螺旋加热管，流量设定在解冻效果较好的６００Ｌ／ｈ的流量上，将尿素箱置于振动架上，两次实验的对照为振动架振动与静止。尿素箱静止时，尿素供给装置自带的温度传感器测得尿素达到-５°Ｃ的时间为１２ｍｉｎ左右，而将尿素罐安装一定的频率振动后，尿素解冻到-５°Ｃ的时间花费减少了５０％，在４００ｓ左右，由此可见，尿素箱是否振动对尿素的解冻效果有着十分明显的影响。在静止状态下，温度传感器ｖ５与ｖ４位置的温度最先上升至尿素的冰点以上，并急剧升温，这是由于螺旋管的结构决定的，螺旋管的螺旋部位放置在尿素箱的中下部，此处的散热面积更大，故而尿素溶液从中下部开始解冻，温度最先上升，随着时间的增加，温度逐渐升高，随后ｖ２与ｖ３处的温度开始升高，３０分钟过后，最上部的ｖｌ传感器测得的温度尚未达到尿素的冰点，处于未解冻状态，其余部位解冻良好。而振动状态下，尿素箱内温度的变化趋势与静止时相同，只是温度上升的时间点和速率均有明显提高，并且最终，加热后的最高温度也高于静止状态，此时，竖直方向的传感器侦测的温度表明，在２０ｍｉｎ内，螺旋加热管所处的位置的所有尿素均处于液体状态。在尿素箱处在静止状态下时，从温度曲线可以看出，随着时间的推移，温度的上升是从Ｈ１幵始，逐渐向Ｈ４过渡，至３０分钟时，ＨＩ，Ｈ２，Ｈ３处的温度均达到了-５°Ｃ以上，而Ｈ４处的温度仍处于-１２°Ｃ，处在尿素冰点的边缘，认定该处未完全达到解冻状态。而尿素箱振动时，Ｈ１至Ｈ４的温度变化趋势与静止时类似，不过温度的上升速率与最高值均大于静止时的状态，最早在１６２０ｓ时四个测点的而温度均达到了-５°Ｃ以上，此时机可以认为尿素箱内的所有固态尿素均得到了有效的解冻。

      ４加热管形状对尿素箱解冻速率的影响:   该试验采用的加热管分别为螺旋加热管和Ｕ型管，流量设定在解冻效果较好的６００Ｌ／ｈ的流量上，将尿素箱置于振动架上，尿素箱保持同样的频率振动。加热管为Ｕ型管时，３０分钟内尿素传感器测得的温度未达到解冻标准的-５°Ｃ，尿素供给装置自带的温度传感器附近温度达到-５°Ｃ左右的时间为３２ｍｉｎ，当加热管更换为螺旋管时，尿素解冻到-５°Ｃ的时间仅花费了３８０ｓ，由此可见，加热管的形状对尿素的解冻效果有着十分明显的影响。

         尿素箱内竖直方向的温度变化情况可以看出，在尿素加热管为螺旋型时，Ｖ３，Ｖ４的温度首先开始上升，然后慢慢Ｖ２与Ｖ５的温度开始上升，温度上升最晚的位置为尿素箱的最上部ＶＩ的位置。这是由于尿素的加热最先从加热管散热面积较大的中下部开始，慢慢向上下辐射；ＶＩ为最后解冻的位置，解冻的时间在７２０ｓ处；而尿素加热管的形状为Ｕ型管时，解冻趋势则呈现与螺旋管完全不同的趋势，Ｖ２，Ｖ３处温度最先升高，在８００ｓ时，尿素变为液态，然后是ＶＩ与Ｖ４，这两处解冻的时间为１４２０ｓ，最终Ｖ５的解冻时间需要３２分钟。 可以看出，尿素加热管的散热面积与尿素加热速率呈现正相关的关系。

          尿素温度传感器为横向排布的温度变化情况图可以看出，在加热管为螺旋管时，距离加热管最近的Ｈ１与Ｈ２处的温度上升时间最早，分别在５００ｓ及７００ｓ时完成了解冻，而距离加热管较远的Ｈ３与Ｈ４受到的热量较少，升温较为缓慢，分别在１１９０ｓ及１６５０ｓ处完成了解冻，在３０ｍｉｎ内，所有的温度传感器不光达到了-５°Ｃ的解冻要求，同时，温度都上升到了ｌ0°Ｃ以上，完美的满足的设计需求；而加热管为Ｕ型管时，只有距离Ｕ加热管较近的Ｈ１和Ｈ２处的温度得到提升，分别在６３０ｓ及１０５０ｓ时解冻完成，而Ｈ３与Ｈ４处由于距离较远，受到的加热量较小，同时Ｕ型管的加热面积小，加热能力有限，至３０ｍｉｎ结束时，两处的温度仍没有达到尿素溶液的冰点，没有达到设计需求。

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