增城桥梁检测车出租， 从化桥梁检测车出租， 三水桥梁检测车出租      桥梁检测车的控制系统部分电气原理设计需要考虑的关键点？   

    

        1 主电源控制系统的主电源系统线路设计的可靠性是整个系统正常运行的基础，因而保证系统的稳定运行，设计时需要考虑到下面几点：

     1）在本控制系统中，使用的电器数量比较多可能会出现电压波动，实际工程中可能会出现较大的干扰源，考虑在电源与PLC 控制器之间配置控制变压器。同时又能够方便利用无触点的晶体管电器件。

      2）照明、显示及报警灯电路需要采用安全电压。

      3）所使用的各类接触器、继电器的主副触点数量确定后，不能超过限定的对数，多利用触点的组合方式或者增加中间继电器的做法可以实现整体减少触点的使用数量。

      4）对于电柜的布局需要按照实际尺寸考虑，避免将其他元器件摆置在电柜的顶端，由于实际工作情况可能比较炎热，且需要长时间运作，所以配置冷却风扇，来保证设备正常运行。

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      5）本控制系统中只有运用到单个PLC 控制器，则PLC 控制器应该独立接地，与动力电网端不共同接地。

       6）由于本控制系统中输入线、输出线、开关量、模拟量、控制线等数量比较多，则需要将其分开布设，并采取相互隔离设施。控制系统中主电源电路设计要确保工控机、PLC、照明、各类开关及传感器、按钮、降温设备等具备稳定的动力电源。控制系统主电源电路设计需要考虑上述要求以及电气行业相关标准，确保安全性、可靠性、稳定性。控制系统中工控机需要配置专用电源，工控机与S8JC-Z15024C 开关电源相连，输入电压为交流220V，输出电压为直流24V。按钮、照明灯、指示灯等都采用24V 的安全电压。由于外界存在干扰源，在开关电源输入端配置了单相隔离变压器。

          2  主控回路： 在国内一些自动化生产线的控制系统采用的是专用系统主控回路，采取这样的方式会影响控制系统的通用性与开放性，对于设备的应用与调试维护相对较复杂，同时让整个控制系统变得非常庞杂。在本控制系统中，将主控PLC 基板接口接入主控回路，与其他控制器采用网络连接形式或者串口连接形式进行通信。与PLC 主基板一起接入主控回路的还有触摸屏，两者需要配备220V 动力电源，同时为防止工程现场被其他带电体影响，需要连接隔离变压器（施耐德i C65N C 6A）。在汽车制动盘总成移载系统中采用的伺服电机的电磁制动器需要配置专用电源，且接入主控回路，其有一个开关电源控制（欧姆龙S8JC-Z15024C 1.5A）。控制系统主控回路中还包括：开关电源控制（施耐德i C65N C 10A）、上电回路控制（施耐德i C65N C 6A）、两个开关电源控制（欧姆龙S8JC-Z15024C 6.5A）等。经过实际调试测试后，整个系统有较高的可靠性与稳定性，不仅仅削减了接点及接线数量，还满足了实际工作要求与控制界面显示。方便了今后技术整改与功能模块的增添。

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