桥梁检测车出租， 花都桥梁检测车出租， 清远桥梁检测车出租    桥梁检测车电静液作动器的柱塞泵的摩擦副机理分析   （1）柱塞副 ：柱塞副是柱塞泵输出高压油液的关键部位，柱塞与缸体间的工作容腔依靠两者间的环形间隙进行密封。 在轴向柱塞泵的柱塞往复运动过程中，由于与缸体的柱塞孔存在的间隙，进而导致了一定的油液泄漏，产生容积损失。同时，柱塞与周围的油液也存在着黏性摩擦损失。两种损失共同组成了柱塞泵在柱塞副处的功率损失， 选取柱塞泵中单个柱塞进行计算，获得柱塞副容积损失随系统压差变化曲线分析可知，在柱塞泵转速、结构尺寸、油液粘度等参数保持恒定的情况下柱塞副泄漏所引起的容积损失主要与系统压差的二次方成正比。 选取柱塞泵中单个柱塞进行计算，获得柱塞副机械损失随柱塞泵转速变化曲线。根据分析可知，在系统压差、结构尺寸、油液粘度等参数保持恒定的情况下，柱塞副中油液黏性摩擦所引起的机械损失主要与柱塞泵转速的二次方成正比。 

（2）滑靴副： 滑靴副是柱塞泵中的三大关键摩擦副之一，主要负责斜盘与柱塞间的力量传递。由于滑靴副受力复杂，运动情况多变，存在较大的功率损失。 与柱塞副类似，滑靴副在运动过程中，根据损耗机理不同，可分为泄漏损耗与摩擦损耗两部分，即滑靴副功率损耗p2P 可表示为p2l2 v2P =P +P ，l2P 为油液泄漏产生的容积损失，v2P 为滑靴副中的油液黏性摩擦损失。 滑靴副中在工作过程中位于排油区时，高压油液通过柱塞球头中心孔引入滑靴与斜盘之间，并建立油膜对滑靴进行支撑。在油膜工作过程中，存在油液泄漏，该泄漏量可表示为 2为滑靴与斜盘间隙，2p 为滑靴内外压差， 为油液的动力粘度，sR 为滑靴底部外半径，sr 为滑靴底部内半径。 由此可得，滑靴副泄漏所导致的容积损失可表示为 选取柱塞泵中滑靴副进行计算，获得滑靴副容积损失随系统压差变化曲线可知，滑靴副泄漏所引起的容积损失主要与系统压差的二次方成正比。 滑靴副中油液黏性摩擦所引起的机械损失主要与柱塞泵转速的二次方成正比。

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    （3）配流副：在柱塞泵工作过程中，缸体旋转使柱塞不断在高压区与低压区之间切换，同时固定的配流盘中的油口引导油液进行流动，实现高低压油液的配流功能。由于配流副面积较大，因此能量损失占比相对较大。 与滑靴副类似，缸体与配流盘间同样存在高压油液形成的油膜，油膜的存在也必然存在油液泄漏。此外，由于旋转的缸体和固定配流盘之间存在相对运动，因此配流副也存在黏性摩擦损失。综上，配流副功率损耗p3P 可表示为p3l3 v3P =P +P ，l3P 为配流副油液泄漏产生的容积损失，v3P 为配流副中的油液黏性摩擦损失。  配流盘与缸体间泄漏可表示为v1R 为配流盘内封油带的内半径，v2R 为配流盘内封油带的外半径，v3R 为配流盘外封油带的内半径，v4R 为配流盘外封油带的外半径，3为配流副中的缸体与配流盘之间的间隙，v 为配流盘排油区封油带包角。 由此可得，配流副泄漏所导致的容积损失可表示为 选取柱塞泵中配流副进行计算，获得配流副容积损失随系统压差变化曲线分析可知，在柱塞泵转速、结构尺寸、油液粘度等参数保持恒定的情况下，配流副油液泄漏所引起的容积损失主要与系统压差的二次方成正比，且在三大摩擦副中配流副容积损失占比较大。 选取柱塞泵配流副进行计算，获得配流副机械损失随柱塞泵转速变化曲线分析可知，在系统压差、结构尺寸、油液粘度等参数保持恒定的情况下，配流副中油液黏性摩擦所引起的机械损失主要与柱塞泵转速的二次方成正比。 

    综上，柱塞泵三大摩擦副功率损失与系统压力以及柱塞泵转速成正相关。其中功率损失中容积损失部分基本与系统高低压差的二次方成正比，黏性摩擦损失部分基本与柱塞泵转速的二次方成正比。此外由于油液动力粘度随温度升高而减小，因此当系统温度升高，柱塞泵泄漏引起的容积损失也将进一步增加。

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