番禺登高车出租， 顺德登高车出租，顺德登高车租赁      登高车用尿素——ＳＣＲ后处理技术研究方法？     尽管柴油机有着热效率高，ＨＣ和Ｃ０排放量低等优点，不过过高的ＮＯｘ和ＰＭ对环境的污染并没有减轻。世界各国也一再对于柴油机的排放提出了新的要求，并针对柴油机的排放制定了严苛的标准。纵观汽车排放法规的发展，美国标准和欧洲标准虽然各有不同，但一直被世界认可、随着排放法规的发展，到欧六标准时，美国标准和欧洲标准基本并未不同。欧洲标准一直是我国建立自己的排放法规的重要参考，故而，可以将我国的排放标准看做欧洲体系的变种，但到国六阶段，我们在欧六的基础上提出了更严格的排放法规。

            目前，尿素——ＳＣＲ后处理技术在全世界范围内被广泛使用，来降低柴油机尾气中的氮氧化物排放，各个研究机构都在此方向上进行了巨大的努力并取得了可喜的成就。现在，国内外采用该项技术的乘用车、非道路车辆，工程机械等都满足了相应的排放法规。不过，受限于使用环境的限制，高纬度地区和低纬度地区的环境温度的不同，使得尿素的储存及喷射出现差异，高纬度地区受限于尿素凝固点的限制，容易发生结冰现象，如何在车辆启动后，尽快的满足Ｕｒｅａ——ＳＣＲ系统的需要，将尿素尽快解冻，对提升该技术的效率有着重要的意义。

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          本文主要对以下三部分进行了详细的研究和设计： ＳＣＲ各部分解冻策略的设计，尿素低温解冻试验台的设计与搭建，ＳＣＲ低温解冻策略的试验研究及验证。（］）分析尿素——ＳＣＲ后处理技术的组成和工作原理， 对ＳＣＲ后处理在高寒地区需要解冻的部件进行了详细介绍，根据实车ＳＣＲ系统的解冻需求及边界条件，设计能够满足车用和法规需要的尿素解冻策略。

     （２）根据实车上ＳＣＲ系统的组成及试验需求，设计ＳＣＲ低温解冻试验台，考虑到车辆震动对尿素箱产生的影响，试验台设计成由移动热源振动台和ＳＣＲ控制台架两部分组成。

    （３）利用搭建的试验台对ＳＣＲ系统进行了低温试验。将试验台尿素完全结冰后（含尿素箱和尿素管及控制模块），进行分组解冻试验。验证前期提出的控制策略的可行性。

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