肇庆桥梁检测车出租， 肇庆桥梁检测车租赁，桥梁检测车出租   桥梁检测车的SD截断系统的早期故障信号相位识别的电路实现方法？  

    1  早期故障信号相位识别的电路图： 基于随机变尺度 SD 截断系统，即随机变尺度 Duffing 系统，在 Multisim软件中设计早期故障信号相位识别的电路图。 在信号输入模块中，元件 V1 代表参考信号 fcos(t +) ，元件V2代表待检测信号11rcos(t +) ，元件V3 代表高斯白噪声n(t) 。第一模块的输出为65RyR−。第二模块的输出为332100RxR−。第三模块的输出为111 12 11[Ry xC R R= 因此电路元件计算公式为 计算得随机变尺度 Duffing 系统模拟电路元件参数值。 

  2  早期故障信号相位识别的电路板： 基于随机变尺度 Duffing 系统，根据电路图 ，使用 AD 软件绘制早期故障信号相位识别的 PCB 板原理图。根据 PCB 板原理图制作 PCB 板。

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  3  早期故障信号相位识别的电路实验： 本实验所采用的函数信号发生器、直流稳压电源及示波器型号。将函数信号发生器、直流稳压电源、示波器与 PCB 板连接，构成早期故障信号相位识别的电路实验装置。 

   4  早期故障信号相位识别的电路模拟： 调节信号发生器，使得阻尼系数  =0.5，参考信号幅值 f =0.815，待检测信号幅值 r =0.35 ，参考信号频率与待检测信号频率 ，噪声强度=0.01。下面根据周期运动位置的不同分三种情况讨论。 情况一：令目标待检测信号相位 。参考信号相位分别取 0.81、0.82、2.34、2.35 时，在示波器中分别得到系统在不同相位下的相图。 系统(的左侧混沌阈值 =0.82左；系统的右侧混沌阈值 =2.35右，得待检测信号相位 =1.585 ，绝对误差0.015，相对误差 0.96%。 情况二：令目标待检测信号相位。参考信号相位分别取 1.72、1.73、-2.99、-3.00 时，在示波器中分别得到系统在不同相位下的相图。 可见，系统的左侧混沌阈值1.73左；系统的右侧混沌阈值 −3.00右，可得待检测信号相位2.505 ，绝对误差0.007，相对误差 0.28%。情况三：令目标待检测信号相位145 。参考信号相位分别取 2.99、3.00、-1.71、-1.72 时，在示波器中分别得到系统在不同相位下的相图。 系统左侧混沌阈值 =3.00左；可见，系统右侧混沌阈值 = −1.72右，可得待检测信号相位−2.5 ，绝对误差0.012，相对误差 0.48%。 经仿真实验验证，minr =0.05 ，max=0.18 ，则电路实验中系统的信噪比为 2.2.电路实验表明：基于随机变尺度 Duffing 系统，使用变尺度凸峰相位识别法，通过硬件实现早期故障信号相位识别的可行性，且结果准确。

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