二、修复方案  升高车半轴是升高车终传动部分驱动齿轮和驱动盘的支承件，其本身支承在升高车底盘机体上，半轴与底盘机体接触配合处有3处，即定位孔1、2和3。作为终传动机构各件的支承件，半轴的装配位置直接决定了终传动各件的装配位置，半轴在升高车底盘上的装配精度决定于其在底盘上配合孔的形位尺寸精度。修复终传动漏油的关键在于对定位孔1磨损的修复，而修复该孔的关键又在于如何保证该孔相对于底盘的形位精度。半轴与升高车底盘机体配合的3个定位孔中，定位孔1严重磨损变形，定位孔2和定位孔3相对完好。可利用两个相对完好的孔来保证定位孔1的位置精度，具体办法就是设计加工一根相对标准的芯轴，轴上取两个部位同磨损小的定位孔2和定位孔3配合，以此来保证加工孔与2孔、3孔的同心度。孔的加工采用自制镗杆、镗刀，径向进刀采用人工操作，为了保证该孔的表面粗糙度，轴向进刀采用摇臂钻自动进刀。轴的尺寸根据加工后孔的尺寸确定，喷涂所购新轴，将轴颈加大到与孔配合的尺寸。

     升高车出租 东莞升高车出租 东莞升高车出租公司   方案实施（1）按测量尺寸设计加工定位芯轴和刀具支架，定位芯轴的作用是在修复时保证定位孔1、2、3的同心度

 （2）对底盘机体定位孔1进行修复，修复加工过程。

 （3）底盘机体定位孔1修复完成后，对孔进行测量，并按公差配合的要求，确定半轴的配合尺寸。自制工装辅具，利用摇臂钻床修复定位孔，解决了升高车终传动漏油问题。

    

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