升高车出租 番禺升高车出租 番禺升高车出租公司 升高车的行走动力驱动系统是升高车的重要部分，行走动力驱动系统需要及时响应大扭矩负载的频繁变化，并且要求其有较高的效率和较长的寿命。在变调速、差速及反向传输动力等方面需要具有良好的能力。目前，各种升高车行走动力驱动系统的控制方法是控制泵的排量，马达大部分选用定量马达，即便选用变量马达也只是控制马达在最大排量或最小排量2种工作情况。而柴油机的控制并没有良好匹配泵马达液压系统，一直处在较大供油量状态，没有充分利用柴油机的功率，柴油机的经济性差，整个装置的效率低;液压系统压力波动大，工作效率低，液压件的使用寿命短。为了解决以上问题，通过研究柴油机与液压系统的匹配，寻求柴油机供油量、泵排量、马达排量三者之间的最优控制策略，设计了一种升高车通用液压行走动力驱动的实验台。http://www.19851117.com/

     在升高车的行走动力驱动系统中存在2种模式:一种是以履带车为代表的，通过控制左右两侧的马达速度来实现直线行走和转向，这需要有2个相对独立的液压系统;还有一种是以平板车为代表的，并不需要两侧车轮差速来实现转向，而是需要两侧车轮的转速保持一致以实现直线行走，这样就需要有一个整体的液压系统为两侧马达一起供油，以保证两侧转速严格一致。本实验台的目的是结合实际情况和实验条件，在真实反映升高车行走系统的条件下，为了研究的方便和节约成本，尽可能地简化系统;能够改变负载以模拟升高车遇到的不同工况，并能实现自动加载且具有较高灵活性;为了寻求柴油机供油量、泵排量、马达排量三者之间的最优匹配，能实时监测实验台上所需要的各种数据，并可以对某些参数进行在线修改;为了能涵盖升高车通用的液压行走系统，能进行单回路和双回路的切换。

    升高车出租 番禺升高车出租 番禺升高车出租公司   升高车行走系统复杂，为了便于研究，行走驱动系统主要部件简化为1个柴油机，2个变量泵，2个变量马达，2个测功机。图1为实验台原理图，通过2个回路之间的2个阀可以控制2个液压回路的联通或关闭。当阀1、2全部关闭时，1个泵和1个马达成为一个独立的回路，这样整个系统有2个独立的回路，用来模拟以履带式升高车为代表的行走驱动系统;当阀1、2全部开启时，2个泵联合为2个马达供油，整个系统成为一个大的回路，2个马达的高、低压侧压力全部一致，这样的结构用来模拟以平板车为代表的行走驱动系统。在此可以根据给出的实际情况提出以下的设计要求:转速可达4000r/min以上，最高可达5000r/min;负载扭矩在120N·m时，马达转速可达3000r/min;双回路同时工作时，单个回路最大输出扭矩可达210N·m。

     升高车出租 番禺升高车出租 番禺升高车出租公司