一台新设备在磨损过程中呈现三个阶段:磨合磨损阶段、稳定磨损阶段及急剧磨损阶段，在不同阶段所产生的磨损的状态各不相同。根据统计学原则，应用三线值法对升高车变速箱在不同磨损状态下的油液监测数据进行统计分析，从而确定磨损数据的控制线    (1)基准线的确定:基准线反映的是机械设备正常状况的一个基本参数，用稳定磨损阶段的磨粒浓度WPC来确定监测变速箱的基线值。   (1)其中磨粒浓度WPC=(DL+DS)/V，V为油样量。(2)控制线的确定:式(2)为样本{WPCi}的统计量标准差，其注意线和危险线。(2)注意线:V2=WPC+2S    (3)危险线:V3=WPC+3S     (4)(3)预测原则:当WPC＞V3时，磨损状态处于高度危险区域。此时磨粒浓度超出危险线，磨损量迅速提高，机械可能发生了失效，因此需要停止运行，进行维修检查。当V2＜WPC＜V3时，磨损状态处于警告区域。此时磨粒浓度超出了警告线，机械设备可能已产生异常磨损，处于不正常状态。但是异常磨损到失效需要一个过程，因此机械还不至于立即发生故障，此时应立即采取措施，进行设备的检查。当V1＜WPC＜V2时，磨损状态处于正常磨损范畴。此时机械正常运行，但是磨粒浓度偏高，是发生异常磨损的前兆，有必要引起注意，加强设备监测。当WPC＜V1时，这一区域的机械设备处于良好的正常磨损状态，能够安全可靠地工作。将监测数据代入上述公式，得出升高车变速箱油液的三线值。

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    根据原子激发方式不同，光谱技术主要分为原子发射光谱和原子吸收光谱，考虑到升高车应用的特殊工况(噪声大、尘土多等)及实验条件，运用原子发射光谱技术对油液进行试验分析，其原理是利用交流或直流电弧激发油样使其中各微量元素的原子释放出具有特征频率的光子，以获得发射光谱，测量谱线的波长以及相对强度，进而求得油样中所含元素的成分及含量;   根据l'd'c变速箱中各零部件的材质组成及环境中可能存在的污染源，可确定润滑油中各元素的来源及可能的产生原因。元素可能来源产生原因Fe油缸体、活塞、行星架等相关零部件的磨损Cr齿轮、齿轮轴、齿圈、轴承座等零部件磨损或腐蚀Mn二、三排行星架、垫板、齿轮等零部件磨损Cu摩擦片、轴承保持架等零部件磨损Si空气中的尘土环境污染Mg、Zn、P润滑油中的添加剂润滑油质量降低应用SPECTＲOIL超谱原子发射光谱仪对升高车变速箱的油样进行光谱监测分析。可以看出，在l'd'c变速箱润滑油光谱分析中，磨损元素Fe和Cu的含量最高，其次是Si，Mg和Cr的元素含量最少，这与变速箱中各零部件的材质是一致的。可以看出，两种元素含量开始变化较为平缓，说明在该阶段变速箱各零部件的磨损正常，可以继续工作，但在润滑油使用时间超过860h后，元素含量值突然增加，说明此时变速箱内部可能出现异常磨损，处于不正常状态，需停止工作，进行设备检查，防止发生故障。

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