旋涡型流体振荡流量计的研究     云浮出租升高车, 云浮租赁升高车, 云浮升高车多少钱  主要集中在如下：为降低压力损失提高计量范围优化了起旋器和壳体的结构，并通过实验研究验证了优化后结果的准确性。对所提出的双钝体涡街流量计模型进行研究，分析了涡街稳定性和强度、压力损失、Strouhal数等。所提出的钝体设计模型能够提高涡街流量计的计量特性，揭示了旋进旋涡流量计进动频率各相异性的特点，并提出了基于FFT相位判别的流动脉动干扰的处理方法。分析了旋进旋涡流量计的起旋器入射角、喉部直径和收缩段角度的改变对其流量特性、计量特性和内部流场的影响。提出了压力损失最优和流量计精度最优结构模型和最优结构组不同过流断面对计量阀门特性的影响。利用可视化实验的方法研究旋涡在旋进旋涡流量计中的演变过程，获得能够表征流量计计量特性的公式。通过研究分析揭露了旋涡强度同各几何参数和运动参数间的关系。研究了湿气流经过管道时所诱发的管道振动现象，提出了在线湿气流型辨别的方法。并采用小波包方法分析振动信号的能量特性，分别建立了不同网络的水平管湿气流识别模型。研发出测量流体的质量流量的差压式涡街流量计，并提出了利用温度补偿来改善零点漂移的方法来解决小流量状况下误差大的问题，利用“Wigner-Houge变换法”来检测涡街频率能够提高流量计抗干扰能力。深入分析了蒸汽流量仪表的计量特性，分析了水、空气、蒸汽三种不同的流体介质对涡街流量计计量特性的影响，得到了涡街流量计在三种不同介质条件下的仪表修正系数。研究压力和流量的突变对涡街流量计和涡轮流量计的影响，压力的改变对涡街流量计和涡轮流量计的影响远小于流量的改变对其仪表系数的影响。将振动检测技术应用到流量测量中，利用电荷放大器将流体振动频率信号转变成电压信号，提高涡街流量计的计量精度。研究了涡街流量计管道内的周期性振动和不同介质条件下流量计的计量特性，利用EMD方法设计出的抗周期性涡街流量计能够克服管道周期性振动对仪表系数的影响，揭示了涡街流量计的仪表系数误差随着含油率的变化规律。通过改变旋进旋涡流量计起旋器的导程和壳体喉部的直径对流量计进行优化设计，研究改进后的旋进旋涡流量计模型的压损和仪表系数。利用数值模拟方法对旋进旋涡流量计起旋器叶片与主轴的夹角和叶片数进行了改进研究。等利用可压缩流体的流体力学方程研究了可压缩流体对涡街流量计仪表系数的影响，分析了气体可压缩性对流量计的仪表系数造成影响的主要原因有：压力、密度和等熵指数。利用快速傅里叶变换相位判别法消除旋进旋涡流量计流场脉动干扰，分析了流场脉动干扰对旋进旋涡流量计计量精度的影响。对气体旋进旋涡流量计的测量精度进行了评估，并通过现场测试给出了所研究气体旋进旋涡流量计的最佳流量测量范围。]运用谐波分析法解决无流量脉动的诊断问题，通过谐波频率的分布来区分有流量条件下和无流量条件下脉动频率之间的差别。将孔板流量计和旋进旋涡流量计进行耦合用于多相流测量中，该方法能够适用于气体体积分数在60%~95%的流量测量，并且具有较好的计量精度。研究了旋进旋涡流量计的流体振动特性，由于流体扰动产生的能量耗散导致旋进旋涡进动频率的衰减和流量测不同过流断面对计量阀门特性的影响6量范围的降低，流体扰动波的传播速度与旋进旋涡流量计旋涡进动频率为线性相关关系。将旋进旋涡流量计的旋涡进动信号与旋进旋涡流量计的压差信号进行整合，用来低压湿气流量计量。从能够使旋进旋涡流量计产生旋涡流的起旋器出发，通过改变起旋器的结构，研究流量计的内部流动和性能变化。对双钝体涡街流量计在稳定流和振荡流条件下的仪表特性进行了研究，并采用希尔伯特-黄变换方法评估双钝体涡街流量计和单钝体涡街流量计的抗干扰能力。研究梯形钝体涡街流量计压电传感器在低雷诺数情况下的响应情况，为确定涡脱落频率和区分干扰频率，还提出了基于经验模态分解和自相关衰减率的新算法。对孔径和孔板厚度进行了分析，获得了孔板流量计在输送液态氢时的最佳结构，提出了降低空化、提高流体测量范围的当量直径比。

      同时，对来流扰动引起的流量计计量误差进行了分析，主要研究文献有：针对安装条件对孔板流量计和V锥流量计的性能影响进行了研究，并利用伯努利方程和连续性方程推导出了流量测量模型。对安装效应和时延估计引起的超声波流量计的计量误差进行分析研究，提出了提高流场适应能力的声道布置方式和基于Laguerre滤波算法的噪声处理方法。研究了不同安装条件对内锥流量计的计量性能和内部流场的影响，并分析了半月型孔板、单弯头和双弯头管道对内锥流量计流场的干扰。分析了上游弯管对超声波流量计测量误差的影响，还设计了蜂窝整流器，采用多声道布置的方式来提高超声波流量计的准确度。从三个方面分析了智能旋进旋涡流量计计量误差产生的主要原因，并提出了提高计量精度的改进措施。研究了上游堵塞流和流动干扰对梯形钝体涡街流量计性能的影响，分别研究了三种不同的阻塞流状况和在上游增加旋涡发生器或闸阀时产生的流动干扰对涡街流量计性能的影响，上游流动状况是流量计计量误差产生的主要原因。对科氏流量计在多相流流动中的误差产生的原因进行分析，当科氏流量计所测量的流体介不同过流断面对计量阀门特性的影响为单相不可压缩流体时，其精度比较高，当流体介质中含有颗粒时，由于重力的作用，颗粒很可能会在内部形成堆积或被吹散，同时粒子之间还存在相互作用力，促使误差增大，最后给出了误差表达式。等通过数值模拟分析了上游弯头对锥形流量计性能的影响，上游弯头增加了流入流量计流体的复杂程度，但是锥的存在一定程度上降低了由于上游弯头配件产生的二次流强度，时的锥形流量计的流量系数、压损等变化较小。由此可见，关于流体扰动对流量计计量精度影响的文献相对较少，对于计量阀门的设计和研究更是少之又少，在计量阀门的研究方面还需进一步的探索。因此，本文研究不同过流断面对计量阀门特性的影响，包括流阻特性、计量特性和内部流动特性，并对计量阀门进行改进研究，用来提高计量阀门的计量精度，希望在计量阀门的研究方面能够做一些有益的探索。

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      一方面，安装条件的不足限制了阀门和流量计的使用，特别是在安装环境恶劣的情况下，流量计误差大、阀门调节性能不稳定等问题严重影响了生产发展；另一方面，人们对智能化、综合控制产品的需求日益增高，将阀门和流量计进行整合，形成精确调节、精密计量的新产品已成为未来行业的发展趋势。虽然在智能仪表领域将流量计和阀门简单地整合到一起，但是所采用的流量计为传统机械式流量计，计量误差大、重复性差、响应时间长等问题比较突出。通过查阅国内外相关文献分析计量阀门的研究现状，借鉴国内外专家学者的研究经验和方法仍能够弥补我们在计量阀门研究方面存在的一些不足。本文着重研究不同的过流断面对计量阀门内部流动特性和计量精度的影响，建立了计量阀门内部流动的数学模型。为了使研究结果更加准确，结论更能让人信服，在研究中搭建了计量阀门特性研究试验台。本文的主要研究内容如下：

    1.阀门和流量计的国内外研究现状分析。了解计量阀门的研究与其在工程应用中的联系，借鉴他人的研究经验，并转化为适合本课题的研究方法，考虑到研究中所面临的问题，积极寻求解决方案，分析本课题研究所带来的社会效益。

     2.计量阀门的数值模拟方法和实验方法。分析本研究所用到的套筒调节阀和旋进旋涡流量计的结构和工作原理，采用三维软件SolidWorks建立计量阀门三维数学模型，对所建立的模型进行网格划分，考虑到流体介质为空气，提出了关于流体可压缩性、温度等计算假设以提高计算效率和精度，分析不同的湍流计算模型，建立适合于本研究的湍流模型，不同过流断面对计量阀门特性的影响8并利用FLUENT软件对计量阀门进行内部流动数值模拟。在此基础上，搭建计量阀门研究实验台，验证结果的准确性。

    3.阀门和流量计之间相互影响规律研究。通过数值模拟和实验研究，分析在不同阀门开度和进口速度下，计量阀门中阀门和流量计的相互作用和影响，包括：在阀门的基础上增加流量计对其流阻特性的影响、在流量计的基础上增加阀门对其计量特性的影响和阀门流量计之间内部流动的相互影响，总结流量计误差产生的主要原因，并针对本文研究对象的工作机理，选择适合于计量阀门研究的阀门和流量计安装方法。

     

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