Ø  爱博不专的事不做   Ø      佛山升高车出租台班价格,   佛山升高车出租,   佛山升高车怎么租             现有汽车衡的主要缺陷和本文研究的不足点??          汽车衡作为衡器的重要分支，融合了机械设计与制造技术、计量检测技术、传感器技术、计算机与通信技术、信息处理技术和自动控制技术等多项技术。除计量功能外，它还具有监测、管理等功能。在模拟接线盒中将各路称重传感器的输出信号集中累加，获得一个与被测载荷质量成比例的电压信号，经信号调理、A/D转换后，由单片机处理获得称重结果，送显示、通信，完成被测载荷的称重。现有汽车衡的主要缺陷有：

           （1）偏载误差不易补偿，称重结果受偏载误差影响大。现有汽车衡通过人工反复调节模拟接线盒中偏载误差调整电位器，改变每路称重传感器通道增益，以补偿偏载误差。这种方法由于受各种非线性因素影响，操作繁琐，工作效率低，补偿效果差。

        （2）现有汽车衡不具备容错功能，任意一路称重传感器发生故障都将造成整个称重系统失效。本文针对现有汽车衡的不足，在汽车衡多传感器相关性分析、汽车衡称重传感器故障融合检测方法、汽车衡智能容错方法、汽车衡称重融合方法与误差补偿方法等方面开展了一系列的研究工作，实现了汽车衡任意1~2路称重传感器故障状态下的正常称重，成功研制了智能化汽车衡。

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              本文研究的汽车衡多传感器相关性与智能容错方法为智能信息处理技术在称重系统中的应用提供了一种新思路，有利于现代智能信息处理方法与工程实践的结合，研究成果可直接应用于汽车衡领域，以提高汽车衡的称量准确性、安装调试的便捷性和智能化程度，推动现有汽车衡的技术改造。同时这些研究成果对料斗秤、检重秤、装载机、电子皮带秤、轨道衡等称重装置的研究和其它多传感器检测系统的研究具有借鉴价值。

       （1）汽车衡多传感器相关性的进一步研究。汽车衡多路称重传感器输出相互关联，受多种因素影响，关系复杂。如何进一步研究各种因素对多路称重传感器自相关性和互相关性的影响机理，建立误差模型，从而进一步提高称重传感器输出估计值的准确度。

     （2）汽车衡各模型（包括多传感器关联模型、称重传感器故障融合检测模型，CRBFNN称重模型等）性能的进一步分析，包括模型误差分析、稳定性分析和鲁棒性分析，以进一步优化模型参数。

     （3）当任意两路称重传感器在同一时刻发生故障时，本文提出的传感器故障诊断方法能对融合检测模型中的二次预测网络进行修正，以完成故障传感器的寻址与隔离。但是随着汽车衡称重传感器数目的增多，修正后的二次预测网络复杂程度将大大增加，这是该融合检测模型的不足之处。

     （4）本文在汽车衡多传感器相关性和智能容错方法研究的基础上，成功研制了智能化汽车衡样机，并通过了国家有关部门现场检定。但是诸如产品的工艺流程设计、批量生产时产品质量控制等还有待于进一步完善。

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